近日，工信部、商务部、科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》（以下简称“意见”），提出到2020年，基本建成管理制度健全、技术装备先进、产业贡献突出、抵御风险能力强、健康有序发展的再生资源产业体系，再生资源回收利用量达到3.5亿吨。

  针对报废机动车，意见指出，推动报废汽车拆解资源化利用装备制造，积极推进发动机及主要零部件再制造，实施再制造产品认定，发布再制造产品技术目录，制定汽车零部件循环使用标准规范，实现报废机动车零部件高值化利用。通过创新回收机制、探索建立生产者责任延伸制度、提升资源化利用技术水平，打造完善的报废汽车资源化产业链。到2020年，报废机动车再生利用率达到95%。

  对于广受关注的新能源动力电池回收利用问题，意见表示，开展新能源动力电池回收利用示范工作，重点围绕京津冀、长三角、珠三角等新能源汽车发展集聚区域，选择若干城市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范，通过物联网、大数据等信息化手段，建立可追溯管理系统，支持建立普适性强、经济性好的回收利用模式，开展梯级利用和再利用技术研究、产品开发及示范应用。

  业内同时指出，目前电池回收的相关标准尚未完全出台，市场面临着难以推进的状态。国家出台指导意见有利于推动行业标准化、规范化，加速建成国内动力电池回收利用市场。

  企业

  进入发展新阶段东风启辰正式成立

  2月7日，经东风汽车有限公司董事会决议批准，国家工商局核准，自2017年2月7日起，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司宣告成立，简称东风启辰，东风启辰归属于东风汽车有限公司，其成立意味着启辰品牌从东风日产乘用车公司中独立出来，成为东风汽车有限公司旗下第七家分公司。未来在东风有限的体系内，东风启辰将与东风日产属于平级的关系。

  据悉，东风汽车有限公司副总裁、党委常委周先鹏任东风启辰汽车公司总经理，徐建明、高国林、马磊，丰田泰治任东风启辰汽车公司副总经理。

  江西江铃集团发布新能源汽车五年规划 2020年占国内市场份额10%

  近日，江西江铃集团在获得新能源汽车生产资质后就在江西南昌发布了其新能源汽车领域的五年规划。根据计划，江铃新能源预计未来将建设3个整车平台，4大系列以及二十多款产品。同时，还计划在2018年研发自适应巡航和自动泊车辅助驾驶功能，2020年达到半自动化研发水平，最终到2025年实现部分整车半自动以及全自动驾驶功能。

  江铃集团新能源汽车有限公司总经理刘年风提到，五年规划目标是在2020年要占国内纯电动汽车市场的10%市场份额。在产品、制造以及营销网络的全领域来发力，特别是整车、核心零部件及智能互联网等方面的研发，预计投入至少包括600人和超20亿元的研发成本。

  据悉，江西江铃集团已经开始了车联网领域的分时租赁业务，并且在其电动汽车方面也在进行了开发工作了。此外根据时任汽车安全与节能国家重点实验室主任的欧阳明高所称：目前国内的新能源汽车由于其产业链长且涉及面非常广，所以能推动其相关产业的发展。由此看来此次江西江铃集团发布的其新能源汽车领域的五年规划确实是顺应了其汽车行业的大趋势的。

  中国一汽开展定点扶贫

  2017年伊始，中国一汽对口帮扶的贫困县“广西壮族自治区凤山县”组织53名贫困少年，参加为期四天的“远方的少年——凤山少年一汽行”主题冬令营活动。此次活动的目的是通过冬令营的实践活动，让凤山少年增长知识，开阔视野，以达到扶贫先扶智的帮扶目的。

  据介绍，自2012年以来，国家扶贫办等八部委办发出通知明确一汽定点扶贫凤山县后，中国一汽积极响应，对凤山县开展全方位、多层次的扶贫开发。3年多来，中国一汽捐赠凤山县资金2188万元。通过一汽捐赠资金、整合部门资金、群众投工投劳,先后实施一汽定点扶贫项目88个。截止目前，88个项目中，已完工52个，在建18个，待批复调整实施18个。项目惠及全县所有乡(镇) 、村(社区)21000户，82510人(次)。

  行业

  新能源车企骗补追责掀起第二波

  2月4日，工信部在其官方网站上公布了对金华青年汽车制造有限公司、上汽唐山客车有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、郑州日产汽车有限公司、上海申沃客车有限公司、南京特种汽车制配厂有限公司、重庆恒通客车有限公司7家车企的行政处罚书。

  这是继2016年12月20日工信部对苏州金龙等4家企业作出行政处罚之后，第二次就新能源汽车骗补行为对车企进行追责。至此已经有11家车企因为骗补行为被正式处罚。根据行政处罚书，工信部披露了上述7家车企骗补的事由，并暂停了它们申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，撤消了各家公司不符合规定的车型公告资格，对各家车企给出了2个月的整改期限。

  地区

  2017年北京6万个新能源指标 1.7万个已被预定

  2月4日，北京市小客车指标办发布《关于2017年小客车指标总量和配置比例的通告》，通告显示：2017年示范应用新能源指标额度6万个。其中，个人指标额度占年度指标配额的85%，共计51000个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额的10%，共计6000个。

  在2017年度的5.1万个新能源汽车个人指标中，1.7万个指标因为2016年度指标申请额度满员而被排队预定。截至2016年度的摇号结束，仅有2648个新能源汽车指标得到释放。也就是说，在2017年，欲购买新能源汽车的消费者，只剩下约3.4万个名额虚位以待。

    关键语新闻

  售价10.99万~16.99万元全新科鲁兹两厢版上市

  日前，上汽通用官方宣布，全新雪佛兰科鲁兹两厢版正式上市，新车共推出搭载1.5L/1.4T动力的5款车型，售价区间为10.99万-16.99万元。科鲁兹两厢版提供1.5L和1.4T的两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。

  14.0888万元起 smart两款挚爱特别版上市

  日前，smart官方公布了smart两款挚爱特别版车型的售价，2月14日为西方的情人节，此时挚爱版的上市，也是为天下有情人提供可选的“情人节礼物”。此次公布售价的车型有smart fortwo和smart forfour两个车型，售价分别为14.0888万以及15.9888万元。动力方面，smart fortwo搭载1.0L发动机，最大功率为71马力，而smart forfour搭载0.9T发动机，最大功率90马力。传动系统两款发动机均配备的是6速双离合变速箱。

  起亚新款霸锐正式上市售价41.68万元

  日前，起亚官方宣布，旗下新款霸锐车型正式上市。新车仅推出一款车型，售价为41.68万元。动力方面，新款霸锐继将续搭载3.8L V6发动机，该发动机最大功率275马力，峰值扭矩362牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手自一体变速器。另外，新车还将配备全时四轮驱动系统。

  指导价26.68万~42.98万元新款大众蔚揽上市

  近日，从大众进口汽车官方获悉，新款大众蔚揽正式上市，售价区间为26.68-42.98万元，此次上市4款新车型相比老款主要针对车内配置以及售价进行了一些调整。动力方面，新车继续搭载1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力，2.0T发动机最大功率为220马力。传动方面，新车匹配6速和7速双离合变速箱，并提供两驱和四驱系统供消费者选择。

  数字

  26%

  近日，从广汽集团获悉，今年1月份广汽集团销量超16.5万辆，同比增长26%。其中，自主板块广汽传祺销量表现出色，1月共销售4.5万辆。

  19.8万辆

  日前，从一汽-大众官方获得今年1月份的整体销量数据，一汽-大众大众品牌和奥迪品牌在1月共销售新车19.8万辆，相比去年同期的17.1万辆增长8.5%。

  30.87%

  2月6日，长城汽车发布业绩快报。公司2016年度实现营业总收入986.16亿元，同比增长29.70%，实现归属于公司股东的净利润105.47亿元，同比增长30.87%。

  10.2万辆

  2月6日，吉利汽车发布的最新销量数据显示，该集团1月份销量达10.2万辆，同比增长71%，并且有6款车型月销破万。